Svelà i costi nascosti in a logistica internaziunale: quantu ne sapete?

Quandu si facenu vendite à l'esteru, unu di l'aspetti più difficiuli chì spessu scuntremu hècosti di spedizione internaziunaleQuestu passu hè ancu induve i clienti sò più propensi à perde a fiducia in noi.
Merce destinate à u Kazakistan
Durante a fase di quotazione di a cuuperazione cù i clienti, evaluemu i costi generali di l'approvvigionamentu per elli è cunfermemu i dettagli di spedizione cù a cumpagnia di spedizioni. Dapoi u nostruprudutti di serrasò persunalizati è micca standardizati, i nostri imballaggi devenu esse adattati secondu a dimensione di a struttura di a serra. Dunque, prima di compie a pruduzzione, pudemu solu stimà circa l'85% di u vulume è di u pesu precisi, è dopu dumandà un preventivu à a cumpagnia di spedizioni internaziunale.
À questu stadiu, a stima di spedizione chì furnimu à i clienti hè di solitu 20% più alta di a quotazione di a cumpagnia di spedizioni. Puderete esse assai arrabbiatu per questu. Perchè hè cusì? Per piacè, siate pazienti è lasciami spiegà per mezu di un casu reale.
Scenariu di casu reale:
Quandu stu prugettu hà principiatu, u preventivu di spedizione chì avemu ricevutu era di circa 20.000 RMB (tuttu cumpresu: validu per 35 ghjorni, chì copre a fabbrica finu à u portu designatu da u cliente, è u caricamentu nantu à u camion urganizatu da u cliente). Avemu aghjustatu un buffer di 20% à questu preventivu per a valutazione di l'investimentu di u cliente.
À a mità d'aostu, quandu era ghjuntu u mumentu di spedisce (in u periodu di validità di u preventivu), u preventivu aghjurnatu di u spedizioniere hà superatu l'uriginale di 50%. A ragione era e restrizioni in una certa regione, chì causavanu menu navi è un aumentu di i costi di trasportu. À questu puntu, avemu avutu u nostru primu ciclu di cumunicazione cù u cliente. Anu capitu l'impattu di e regulazioni internaziunali nantu à u cummerciu mundiale è anu accunsentutu à questu aumentu di i costi.
Quandu uprudutti di serraQuandu avemu lasciatu a nostra fabbrica di Chengdu è ghjuntu à u portu, a nave ùn pudia ghjunghje à tempu. Questu hà purtatu à costi supplementari di scaricamentu, almacenamentu è ricaricamentu per un totale di 8000 RMB, chì a cumpagnia di trasportu ùn avia micca mintuvatu cum'è un risicu putenziale. Mancendu di abbastanza sperienza per valutà è gestisce questi rischi, avemu avutu difficultà à spiegà questi costi à u cliente, chì era comprensibilmente assai arrabiatu.
Francamente, avemu avutu difficultà à accettà ancu noi, ma era a realità. Avemu decisu di copre noi stessi questi costi supplementari perchè l'avemu vistu cum'è una sperienza d'apprendimentu, chì ci aiuta à prutege megliu l'interessi di i nostri clienti è di a nostra sucietà in u futuru valutendu è cuntrullendu i risichi da a perspettiva di u cliente.
In e future trattative cummerciale, cumunicheremu apertamente cù i clienti è mantenemu a fiducia. Nantu à sta basa, selezziuneremu strettamente e cumpagnie di logistica internaziunale chì cooperanu è pruveremu à elencà tutti i prublemi potenziali per evità li.
À u listessu tempu, prumettimu à i nostri clienti chì descriveremu i pussibuli scenarii di costi di spedizione è furniremu una ripartizione dettagliata di i costi inclusi. Se u costu reale supera significativamente u costu stimatu, a nostra sucietà hè disposta à copre u 30% di a franchigia per dimustrà u nostru impegnu à sparte a responsabilità cù i nostri clienti.
Benintesa, se u costu di spedizione reale hè inferiore à u costu stimatu, rimburseremu subitu a differenza o a dedurremu da u prossimu acquistu.
Questu hè solu unu di tanti casi di a vita reale. Ci sò parechji altri costi nascosti. Ùn capimu mancu perchè ci sò tante spese "impreviste" in a logistica internaziunale durante prucessi di trasportu specifici. Perchè e cumpagnie di spedizioni ùn ponu micca fà un megliu travagliu per valutà è standardizà questi costi? Questu hè qualcosa chì duvemu riflettà, è speremu di discute i punti di dulore in a logistica internaziunale cù tutti per riduce o evità inseme questi prublemi.
Punti impurtanti da nutà:
1. Cunferma di i dettagli di a quotazione:Quandu fate un preventivu, pruvate à cunfirmà tutte e spese cù a cumpagnia di spedizioni in forma di una lista dettagliata, micca solu l'importo di u preventivu. Alcune cumpagnie di trasportu ponu offre prezzi assai bassi per assicurà l'ordini. Capimu tutti u principiu di "uttene ciò chì pagate", dunque ùn vi limitate micca à fighjà u prezzu tutale quandu paragunate. Chiarite ciò chì hè inclusu è allegate i dettagli di i costi pertinenti cum'è un appendice di u cuntrattu.
2. Specificà l'esclusioni:Specificà chjaramente l'esclusioni in u cuntrattu, cum'è i costi causati da "catastrofi naturali, guerre è altri fattori non umani". Elencà chjaramente se a documentazione serà furnita per questi. Queste cundizioni devenu esse scritti chjaramente cum'è cundizioni mutualmente vincolanti in u cuntrattu.
3. Mantene u spiritu cuntrattuale:Avemu bisognu di rispettà u spiritu cuntrattuale versu noi stessi, a nostra famiglia, i nostri impiegati, i clienti è i nostri fornitori.
4. Fiducia di u Cliente: Un Elementu Cruciale in u Spedizioni Internaziunali
Custruzzione è mantenimentufiducia di i clientihè criticu, soprattuttu quandu si tratta di l'incertezze di i costi di spedizione internaziunale. Eccu cumu gestemu questu aspettu: